Zacatecas, Zac.- Los legisladores Alma Gloria Dávila Luévano y Omar Carrera Pérez, ambos de la fracción parlamentaria de Movimiento Regeneración Nacional (Morena), en entrevista expusieron sobre la propuesta de que regrese el impuesto por la tenencia vehicular, y que esos recursos sean administrados por la Federación, que se debe tener una participación responsable de la ciudadanía tanto para el ingreso como para el uso del caudal.

En el uso de la voz, la legisladora señaló que la instancia recaudatoria haría un compromiso “de que no vamos a tener baches, que se mejorarán las vías de comunicación y, al mismo tiempo, es conveniente saber cuánto es el recurso que se va a recaudar. Además, deberá informarse cómo se hace la mezcla para poder tener un ingreso mayor para el estado.

Además, deberá tenerse un diagnóstico preciso para saber qué es lo que se pretende solucionar y a partir de ahí hacer la repartición de recursos. “Pasa que a quienes tienen su vehículo se les dice que no se les va a cobrar, pero de manera efectiva se les sigue cobrando y no ven dónde está el ahorro; hay que analizar si se trata realmente de sólo hacer desaparecer conceptos o de hacer efectivo el ahorro para los usuarios”.

Del mismo modo, se debe vigilar que la asignación del dinero se lleve a cabo de manera real, ya que suele suceder que no se aplica para lo que fue presupuestado, añadió.

“Los ciudadanos deben involucrarse con una participación permanente para estar vigilantes. Esta es una tarea que tenemos desde el Congreso, aparte de representar al pueblo. Debemos fiscalizar y revisar la aplicación de recursos, de manera que hay que estar atentos en qué consiste la propuesta”.

A pregunta expresa de si este cobro sería excesivo para los contribuyentes, señaló que debe conocerse a detalle si ya se está pagando el derecho de poder circular, de forma que no se generen mayores gastos para los usuarios.

Por su parte, Omar Carrera comentó que la propuesta es que regrese el cobro de tenencia. “Hay que recordar que en 2002 se regresó a los estados, quienes tenían la facultad de decidir si continuaba. Ramírez Cuéllar propone que sea la Federación la que cobre este impuesto y posteriormente se disperse a los estados para que se convierta en obra pública.

Yo, de entrada, soy un promotor y fui en el estado del no cobro a la tenencia vehicular porque implica un gasto o afectación a las familias zacatecanas, a cerca de 500 mil propietarios de vehículo, y sigo con la insistencia de que la tenencia vehicular no se debe de cobrar en Zacatecas, como ya sucede en este momento, y pugnaría para que en la entidad el tema del Impuesto a la Infraestructura y el del control vehicular también desapareciera”.

Las familias de Zacatecas viven en una crisis económica y hay que ayudarlas, de manera que hay que buscar otros mecanismos de recaudación, dijo.

En otro tema, dijo que a la fecha ha presentado 25 iniciativas de ley ante el Pleno, y que tiene pendientes de presentar algunas más, las cuales se afinan para esta misma semana.